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작성일 : 01-06-08 23:31
 조회 : 68  추천 : 0
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참고하시라고 퍼왓습니다.
퍼온데는 아래 링크했습니다.
모든 경우에 있어서 가장 중요한 점은 구조요원의 안전일 것이다.
물론 구조동물의 안전도 중요한 부분이지만 자신의 몸을 해하면서까지 하는
구조활동은 결코 바람직한 것은 아니다.
@ 주요 동물의 분류와 특이점을 살펴본다.
주로 구조되는 동물은 한정적이나 가끔씩 다양한 동물이 들어오기도 한다. 이들의 특
징을 잘 고려하여 분류하고 생태에 대해서 확인하여야 한다. 일반적으로 조류도감 2권
정도는 가지고 검토하는 것이 좋다. 포유류의 경우는 특별히 혼동되는 동물은 없다. 고
라니와 노루가 조금 혼동되지만 특징을 잘 살피면 그리 어려운 것은 아니다.
또한 구조되는 야생동물의 경우 천연기념물이 포함되는 경우가 있으므로 사진이나 컴
퓨터로 구체적 자료를 남기는 것이 중요하다. 방사나 폐사 후 처리의 과정까지 명백하
게 하여야 한다.
@ 주로 구조되는 동물의 유형별로 나누어 살펴보기로 한다.
1. 포유류
1) 너구리류
일반적 케이스는 덫, 올가미, 총상, 교통사고, 탈진, 감염, 중독 등의 이유이다. 본 센터에
서 99년 2월부터 2000년 2월까지 구조된 케이스는 15케이스이다. 감염(홍역으로 추정)이 5
건, 교통사고 2건, 덫 3건, 올가미 2건, 총상 1건, 탈진 2건이다. 그렇게 수가 많은 편이 아니
어서 데이터를 내놓지는 못하지만 앞으로는 더욱 케이스가 늘어날 전망이다.
산을 돌아다니다 보면 숱하게 깔린 덫과 올가미를 보게 된다. 구조활동 중 가장 잔인하고
처참하게 되어 오는 경우가 바로 올가미와 덫의 경우이다. 덫의 경우에는 다리가 잘린 상황
이 많고 올가미의 경우에는 목이나 허리 부위에 올가미가 파고드는 상처가 대부분이다.
중독이나 감염의 경우에는 일반적으로 다른 케이스와 쉽게 구별된다. 전신의 강직과 유연,
거품을 입에 무는 경우가 있고 정신이 혼미한 경우가 많으며 때때로 발작을 하기도 한다.
일반적으로 홍역의 경우가 그러하다.
탈진의 경우는 새끼가 태어나고 독립하게 되는 시기인 늦봄이나 초여름의 경우가 많고 한
겨울 폭설이 내려서 고립되는 경우도 있다. 주로 어린 개체가 많이 구조된다. 어린 것은 색
이 성체보다는 밝은 색을 띄고 있다. 이빨은 상당히 깨끗한 편이다.
교통사고는 외상은 없으나 골절이나 토혈, 혈변이 나오는 경우가 많다. 교통사고로 구조되
는 경우는 안락사가 고려된다.
다룰 때 유의점
# 너구리는 잡식성이고 개과의 동물이다. 풀부터 육식까지 한다는 소리이다. 성격은 나쁘지
는 않으나 물릴 수 있으며 이빨이 굉장히 날카로우므로 주의하여야 한다.(Mouth Gag을
채우거나 붕대로 입을 묶어둘 수 있다)
# 너구리는 광견병의 숙주이다. 물론 전남지역에는 아직 발생사고가 없는 것으로 알려져
있으나 주의하여야 한다. 또한 홍역의 경우 다른 동거동물에 감염될 기회가 있다.
(감염이 의심된다면 철저히 격리하고 방역에 주의하여야 할 것이다. 증상이 확실하다면 안
락사를 고려하는 것도 구조동물에게 나을 수 있다.)
(방사가 가능한 개체인 경우는 예방접종을 하고 놔주는 것이 좋다)
# 일반적으로 내·외부 기생충에 감염되어 있는 경우가 흔하다. 진드기가 가장 흔한 외부
기생충이고 내부 기생충 또한 다양하다. 구조 후 가능하다면 구충을 시켜주는 것이 좋다.
# 수액을 놓을 경우 요측피정맥을 가장 많이 사용하며 수액용 지지대를 대주는 것이 좋고,
스스로 물어뜯는 것을 방지하기 위해 입을 막는 것이 필요하다.
# 너구리는 탈출을 잘 한다. 아무리 튼튼하게 가두어 놓았다 하더라도 한번 더 관심을 가
져야 할 것이다.
# 수술의 경우에는 통상 개의 기준에 의한다. 마취나 기타 약물도 마찬가지이다.
# 먹이는 일반적으로 개 사료를 공급하면 된다. 가끔씩 날고기를 주는 것도 좋다.(닭)
2) 고라니, 노루
일반적 구조사유는 교통사고와 탈진이다. 주변에 보이는 낮은 산에도 의외로 고라니(노루
는 상당히 적은 편이다)가 서식하는 경우가 있다. 이로 인해 교통사고의 위험에 항상 노출
되어져 있다. 또한 이 성격이 급한 초식류의 경우 한밤에 갑작스럽게 강한 불빛을 보는 경
우 일시적인 시각장애가 일어나 그 자리에 멈춰 서게 된다. 이렇게 교통사고가 일어난다. 본
센터에 구조 요청된 케이스는 지난 1년간 모두 12케이스이며 이중 교통사고는 6건, 골절 2,
외상 1건으로 외산에 의한 케이스가 전체의 75%에 달한다. 이밖에 탈진(주로 어린 개체이
다)이 3건이 있다.
고라니, 노루 구조 시 유의점
# 고라니나 노루는 흥분을 잘한다. 흥분을 가라앉히는 방법은 조용하게 어둡게 해주는 것
이 가장 중요하다. 일단은 눈을 가려야 한다.
# 이 초식류는 공격의 방법이 발차기이다. 뒷발에 맞으면 상당한 타격을 입는다. 고라니나
노루는 뛰어 다니는 동물이므로 어설프게 접근하다가 공격당할 수 있다.
# 스스로 자해를 할만큼 성격이 급하므로 날뛰다가 다치는 것을 막기 위해 스폰지가 대어
진 틀이나 그물망(질긴)으로 감싸야 한다. 필요하다면 진정이나 마취를 고려할 수 있다.
# 장기간 사육 시 너무 좁은 공간에 넣어두면 팬스에 부딪혀 상해를 입을 수 있다. 팬스
앞에 브레이커를 만드는 것도 필요하다.
# 장기 사육 시 은신처를 만들어 주는 것이 상태 상 꼭 필요하다.
# 풀을 구하는 것이 중요하다. 볏짚이나 칡덩굴도 좋고 일반 건초도 좋다. 회복을 위해 농
후사료를 공급해보는 것도 고려할 만 하다.
# 마취나 진정은 상황에 따라 다르나 일반적 초식동물의 ⅓∼¼의 용량을 사용한다.
2. 조류
조류는 일반적으로 다루는 데 많은 신경을 써야 한다. 날개나 깃이 쉽게 부러지고 빠지는
데 이는 이후 각 개체에게는 대단한 피해가 될 수 있다. 그러므로 새를 다룰 때에는 수건을
이용하여 감싸는 것이 안전하고 좋은 방법이다.
조류는 암수의 구분이 매우 힘들고 성조, 유조, 암수, 계절에 따라 부리와 날개깃의 색이
다른 경우가 많다. 조류도감으로 비교 분석하여야 하며 시기(계절)를 고려하여야 할 것이다.
일반적으로 체온은 포유류보다 훨씬 더 높고 대사율이 빨라서 보온과 먹이의 양과 급여
횟수에 대한 고려를 하여야 할 것이다.
통상 조류에게 근육주사 부위로 사용이 되는 곳은 흉근, 종아리근이며 정맥 주사는 주로
익하정맥을 사용한다. 익하정맥은 상완골 하부에 위치한다. 단점은 혈관이 약해 잘 터지고
혈종이 많이 생기므로 수액 후 압박지혈을 2분 이상 해주는 것이 좋다.
혈관 주사의 경우 IV Catheter를 사용하는 것이 바람직하며 IV Catheter를 자입한 후 순
간접착제로 주변의 솜털과 함께 고정을 시키는 것이 좋으며 가능하다면 3 way Catheter를
장착하여 Side로 처치할 약물을 넣는 게 좋다. 만약 Line을 잡게 된다면 위와 같이 조치하
고 Line을 날개 뒷편으로(날개깃사이)돌려 날개 위와 몸통의 위에 고정시키는 것이 좋다. 고
정 시 쉽게 제거될 수 있는 종이 테잎을 이용하는 것이 나중에 제거할 때 깃의 손상을 예방
할 수 있다.
강제 경구 투여를 실시하고자 한다면 경구용 카테터를 이용하면 좋으나 없을 경우 조류의
크기에 따라서 수액 줄부터 나비침 줄을 이용할 수 있다. 끝을 불로 약간 녹여 부드럽게 하
고 끝 부위에 두 세 군데 구멍을 내어 입으로 넣는다. 조류는 입을 조금만 자세히 보면 후
두와 식도를 구분할 수 있으므로 카테터를 식도에 적당히 집어넣고 약물 투여를 실시할 수
있다.
맹금류의 경우 알약을 먹인다면 닭고기에 약을 싸서 넣는 방법도 고려될 수 있다.
날개골절에서 포대를 실시할 경우 8자 포대법을 사용하는 것이 좋다. 이는 날개 전체의
움직임을 고정하게 되어 골절부의 유합이 잘 이루어진다.
간혹 감기나 기타 세균, 바이러스에 이환되어 구조되는 개체가 있다. 병원 내의 다른 개체
에게 전염병을 이환시킬 수 있으므로 격리하여 관찰하여야 한다.
가능하다면 기생충 검사를 실시하여 구충을 시키도록 하는 것이 좋다.
구조된 개체는 부리의 길이, 부척(부골길이), 날개 길이, 몸무게라도 적어서 과학적 자료로
사용될 수 있게 하는 것이 좋다.
1) 백로류
가장 흔한 새 종류이다. 예전에는 여름철새로서의 생태적 지위를 가졌으나 지금은 상당수
가 텃새화 되어 있다. 특히 남부지역에서는 더욱 그러하다.
대백로 총상 1, 백로 총상 1, 쇠백로 골절 2건, 왜가리 외상, 골절 각 1건, 중백로 탈진 3
건, 큰덤불해오라기 골절 1건, 해오라기 골절 1건, 황로 총상 1건, 흑로 골절 1건 등 총 13건
이다. 탈진 3건을 제외하면 골절 및 외상, 총상이 10건으로서 거의 전체를 차지한다. 주로
관통상이나 날개 골절이다.
날개골절의 경우 관절이 파손되어 유합된 경우가 많고 골절이 신선창이라 할 지라도 기골
이기 때문에 정복을 시켜 유지하기가 매우 힘들다. 이 의미는 이후 자연으로의 방사가 매우
힘들다는 의미이다.
백로류 구조 시 유의점
# 백로류는 일반적으로 강하고 날카로운 긴 부리를 가진 종류이다. 아주 빠르게 움직이며
정확하게 표적을 맞추는 능력을 가지고 있다. 주로 포획 시 구조자의 눈을 노리는 경우
가 많으므로 주의하여야 한다. 또한 목이 길어 상당한 거리의 목표도 노릴 수 있다. 그러
므로 안정도 취할 겸 눈을 먼저 가리는 것이 중요하다
# 백로류의 부리는 이빨은 없지만 톱날과 같은 미세 돌기를 가지고 있다. 이는 미끄러운
물고기를 잡을 만큼 촘촘하게 나있다. 부리에 물릴 경우 손가락이 찢어질 수 있으니 주
의하여야 한다.
# 구조하여 방사 시까지 사육하고 있을 경우에는 날개나 깃을 다치지 않도록 넓은 장소가
필요하다. 특히 날개깃의 경우에는 한번 손실되면 다시는 나지 않는 깃이기 때문이다.
# 수술 시 필요하다면 마취를 할 수 있다. 무게를 반드시 재야 한다.
# 주로 먹이는 산 물고기이다. 미꾸라지가 일반적으로 사용된다.
2) 맹금류
굉장히 날렵하게 생긴 종류이다. 일반적으로 부리의 생김새로 그들의 먹이를 짐작한다고
한다. 일반적으로 맹금류는 갈고리 모양으로 굽은 윗부리와 십자로 벌어지는, 날카로운 발톱
을 가진 발가락을 볼 수 있다.
야행성 맹금류와 주행성 맹금류가 있다. 주로 구조되는 야행성 맹금류는 수리부엉이, 솔부
엉이, 칡부엉이, 올빼미, 소쩍새, 큰소쩍새 등이 있으며 주행성 맹금류에는 크게 매류와 수리
류가 있다.
일반적으로 매과는 수리과에 비해 덩치가 한둘레 작으며 부리도 작다. 매과에는 일반적으
로 매, 새호리기, 황조롱이, 비둘기조롱이가 있다. 가장 흔한 새는 황조롱이이다. 나머지 주
행성 맹금류는 거의 수리과에 속한다. 크게는 독수리부터 작게는 조롱이까지다. 흔한 수리과
의 새는 솔개, 말똥가리, 붉은배새매, 참매, 새매, 잿빛개구리매, 개구리매 등이 있다. 대형종
은 한쪽 날개 길이가 60cm가 일반적으로 넘는다.
야행성 맹금류로는 소쩍새 타박, 골절, 포획 각 1건, 솔부엉이 충돌, 총상, 탈진 각 1건, 수
리부엉이 총상 1건, 탈진 2건, 탈구 1건이다. 가장 많은 큰소쩍새가 교통사고 8건, 탈진 1건,
골절 2건등 모두 11건이 구조되었다.
야행성 맹금류에게 교통사고가 많은 것은 동공이 확산된 상태에서 갑자기 자동차 불빛을
보아 빛에 너무 많이 노출되어 일시적인 시각장애를 가져온 결과이며 도로 주변에 많이 서
식하고 있다는 증거이다.
주행성 맹금류의 매과는 매 탈진 1건, 황조롱이 교통사고, 중독 각 1건이다. 황조롱이가
지금은 적은 숫자이나 도심에서도 번식할 정도로 우리에게 친숙한 새이다. 농약 등에 의해
죽은 새나 쥐를 먹고 2차 감염이 되는 경우도 있다. 수리과는 말똥가리 골절 1건, 붉은배새
매 탈진 1건, 새매 골절, 탈진 각 1건, 참매 탈진 1건, 흰꼬리수리 모이주머니 식체 1건 등
모두 6건이다.
일반적으로 골절의 경우 예후가 불량한 경우가 많으며 이는 치료과정의 어려움과 스트레
스에 매우 민감하기 때문인 것 같다.
맹금류 구조 시 유의점
# 말 그대로 맹금류이다. 부리와 발톱을 조심하여야 한다. 부리는 의외로 피해가 덜하나 발
톱은 살을 파고든다. 다룰 때는 가죽장갑(용접용 가죽장갑이 좋다)을 사용하는 게 안전하
다.
# 새를 잡을 때는 수건으로 감싸는 것이 좋다. 날개를 퍼덕이게 하면 날개를 다치거나 깃
이 부러질 염려가 있으므로 몸통과 함께 붙잡는 것이 좋다.
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