램제트(Ramjet)는 가스터빈엔진의 속도제한을 극복하기 위해서 성립된 개념의 엔진입
니다.터보제트 엔진을 이용하여 마하 3 이상의 속도로 비행하는 경우를 생각해봅시다.
우선 엔진의 압축기에 도달하는 속도를 M=0.4∼0.5 범위로 감속해야만 엔진이 정상적
으로 작동됩니다. 그러나 이때, 과도한 감속으로 인한 온도 상승이 발생하는데 이때
의 온도는 열변형문제보다압축기 블레이드가 녹아버릴 수 있을 정도의 온도로 압축기
작동이 불가능하게 됩니다. 따라서 재료적인 측면에서 불가능함을 알 수 있습니다.
SR-71의 경우 보통 성층권(고도 35Km(약 117,000ft))에서 비행하는데 온도는 대략
227K정도 입니다. 이 정도의 대기 온도에서도 엔진 입구 온도는 약 1200K의 고온으로
압축기를 장착하는 것은 불가능합니다. 따라서 압축기를 제거한 새로운 엔진의 개념으
로 램제트가 등장했습니다.
압축기가 제거되면 압축기를 구동하기 위한 터빈도 필요없으므로
흡입구(inlet,diffuser)·연소기(combustor)·노즐(nozzle)로 된 기하학적으로 간단한
엔진이 됩니다.
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