위사진이 전차포탄 같습니다.
보통 탱크(전차)가 탱크를 쏘기 위해서 만든 것 같습니다.
탱크 잡는데는 여러가지 방법이 있는데..
관통해서 안에서 폭발한다던지, 열로서 뚫는 다던지, 충돌력을 사용한다던지..
등 입니다.
위의 탄의 경우 고속 세보우 탄으로 공기저항을 줄일려고 바깥부분은 플라스틱 종류로 감싸고 가운데, 엄청 강한 화살(텅스텐이나 열화 우라늄등)을 넣어서 발사합니다.
활강포(강선이 없는 포신)에는 원래 회전을 하지 않고, 라이플 포라도 공기저항이 적도록 화살이 길기 때문에, 회전을 하더라도 날개가 없으면 뒤집어 질수가 있습니다. 그래서 날개를 달아 놓은 것입니다.
납덩어리 같은것은....^^ 장약(화약)입니다.
추가사진을 보니 이제야 윤곽이 드러나는군요. 땡포수님의 말씀대로 저건 대전차파괴용 플러쉐트 세보우 포탄입니다. 사진에서 구조를 보시는것과 같이 우리가 쓰는 엽탄의 일반 세보우처럼 뒷부분에만 추진에너지가 가해지는게 아니라 아예 세보우 화살자체가 장약속에 담궈져서 전체면적에서 엄청난 에너지 충격을 받으며 발사되는 고속활강식 대전차타격용 포탄입니다. 즉 이 포탄의 경우 탄두내에 2차 폭발을 일으키는 작약은 내장되어 있지 않습니다. 그러나 적 전차에 돌입하는 순간 탄두의 질량과 속도에 의한 에너지가 열에너지로 바뀌어 플라즈마 상태로 기화하면서 장갑을 뚫고 내부를 파괴하는 작동기전의 포탄입니다. 경도와 질량을 증가시키기 위해 탄두재질은 텅스텐 (중석)이나 열화우라늄이 쓰이는데 열화우라늄이 이런 용도에서 발군의 능력을 발휘한다는군요. 적 전차를 파괴해서 좋고 골치아픈 핵폐기물을 가루를 내어 공중에 날려버리니 일석이조인 셈인데 자국영토내에서 이런 물건을 많이 쓸 군대는 없지 않나 싶네요. 허긴 어차피 전쟁상황이 발발하면 그런 여유를 찾을 심적 겨를도 없겠지만 말입니다.
안녕 하세요? 새해의 건강과 복을 기원 합니다.
윗사진은 전문가분들 말씀대로 120미리 날개안정 대전차 철갑탄 입니다.
포구속도는 초속 1500미터 정도, 약 1000발 발사시 포강이 1미리 확장 되구요, 발사후 공기 저항에 의해 철갑탄의 이탈피가 벗겨진후 전차의 장갑면을 뚫고 들어가 전차 내부의 기계장치 및 승무원을 탄자의 운동에너지가 다할때 까지 때리고 다닌다고 합니다. 알려진 관통능력은 약 70쎈티 정도....장갑재의 재질에 따라 달릅니다. 장갑 관통시 전면의 날카로운 철갑탄이 무디어 지게돼 천차 내부에 들어가면 후면을 뚫고 나가지 않고 내부에서 골프공 처럼 튕겨 다니니.....승무원의 고통은 상상해 보시기 바랍니다.
그리고 아래의 가운데 사진은 155미리 곡사포 포탄의 모형 같습니다. 상단의 검은색 콘 내부는 신관인데 기계식 시한신관 또는 전파를 발사 하여 목표물 감지시 일정 거리 도달 이전에 신관이 점화 되도록 개발된 vt신관 등을 사용 합니다. 그리고 국방색의 긴 원통은 탄재를 방출 시키는 방출장약 입니다. 일종의 tnt죠....
하단의 물체들은 내부 충진물로 위의 것은 유탄 입니다. 사진에 보니 3층이 나타나는데 각 층마다 3개씩이 들어 있습니다. 그러면 위사진의 포탄엔 약 18개의 유탄이 있다고 봐야 합니다. 유탄은 지상에 뿌려진후 약 2미터 높이로 도약하여 작열 하는데 어떤 유탄은 일정기간동안 대기 하고 있다가 인마가 접근 하면 지뢰처럼 터지고 수십 시간이 경과 하면 자폭 하도록 제작돼 있습니다.
하단 우측의 사진은 105미리 대전차 고폭탄(일명 히트탄-하이익스플로시브안티탱크ㅋㅋㅋㅋ) 고전적인 방법의 대전차 철갑탄 입니다. 미즈니샬딘 효과로 철갑을 녹여 뚫습니다. 위의 탄체내 작약은 com-b계열이 충진돼 있고 일부 다른 탄종에는 옥톨(Octol)이 중진돼 있습니다. 전자의 관통력은 약 40센티정도 후자는 약 70센티정도 입니다. 하지만 명중하지 못하면......이상 입니다.
제일 위에 있는 사진은 APFSDS - 날개안정분리철갑탄 일명 날탄인데 포탄이 회전하지 않은 활강포에 적합하지만, K-1전차처럼 105밀리 강선포에도 사용합니다.
꼬리날개가 있는 탄자자체가 회전해야 할 이유가 없기 때문에 바깥쪽에서 텅스텐 탄자를 감싸고 있는 알루미늄 부분만 회전하면서 포강내에서 발사되고, 포구를 떠나면 50~100미터전방에서 알루미늄부분이 3등분되서 떨어져 나감니다. 가늘고 긴 텅스턴 탄자의 안정성을 꼬리날개가 잡아주게 되어 있습니다.
제일 아랫쪽에 오른쪽에 있는 양주병 같은 것은 HEAT- High Explosive Anti Tank 탄으로 양주병 주둥이처럼 생긴부분부터 포탄의 가운데부분이 진공상태이고, 그 주위에 폭약이 들어 있습니다. 전차에 부딪히면서 폭발하면 바깥쪽으로 폭발에너지가 퍼지는 것이 아니라, 진공상태인 가운데로 폭발이 모이게 되어 전차의 장갑을 녹여서 뚫어버리는 겁니다.
전차 내부는 급격하게 온도가 상승하여 뜨거운 오븐이 되어버리는것인데, K-1전차는 이러한 온도변화가 감지되면, 냉각가스가 분출되어 치명적인 온도상승을 방지하여 승무원을 보호한답니다.
그리고 HEAT 탄 역시 꼬리날개가 있어서 탄이 회전하면 불리합니다. 사진에서 보듯이 탄체의 아랫부분에 하얀색 플라스틱 링이 있는데, 강선이 있는 포강을 통과할때, 저 플라스틱 링만 강선을 따라서 회전하고, 탄체는 회전하지 않도록 방지하는 것입니다.
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